Bienvenidos al Blog de Wolf Totem Custom
18 de septiembre de 2024
¿Quieres saber de qué irá nuestro blog? adéntrate en el mundo de las curiosidades moteras informándote en este primer artículo.
Tu moto no es solo un vehículo: es una compañera de viajes, aventuras y emociones. Como buen motero, sabes que cuidar de ella es cuidar de ti. En 2025, con las nuevas tecnologías, aceites más avanzados y productos específicos, el mantenimiento de la moto sigue siendo una de las preguntas más buscadas por los motoristas.
En esta guía de Wolf Totem Custom descubrirás qué significa realmente hacer un buen mantenimiento, cada cuánto hacerlo y cómo asegurarte de que tu moto esté siempre lista para la carretera.
El mantenimiento básico consiste en todas aquellas tareas que garantizan la seguridad, rendimiento y durabilidad de tu moto. Incluye revisiones periódicas y cambios de piezas o fluidos que se desgastan con el tiempo.
La clave está en la prevención: no esperar a que algo se rompa, sino revisar y cuidar antes de que falle. Esto no solo evita accidentes, también te ahorra dinero a largo plazo.
El aceite es la sangre del motor. En 2025, los fabricantes recomiendan:
Cambiarlo cada 5.000 – 10.000 km (según el tipo de aceite y el uso).
Revisar el nivel al menos una vez al mes.
Sustituir el filtro de aceite en cada cambio.
Un aceite limpio asegura menor fricción, más rendimiento y alarga la vida del motor.
Una cadena mal tensada o seca es un peligro. Para mantenerla en perfecto estado:
Lubricar cada 500 km o después de rodar bajo lluvia.
Ajustar la tensión: ni muy suelta ni demasiado tensa.
Revisar el desgaste de piñón y corona cada 10.000 km.
Existen kits completos que facilitan el cuidado de la transmisión.
Tu vida depende de ellos. Los expertos aconsejan:
Cambiar pastillas cuando queden menos de 2 mm de material.
Revisar discos: si tienen surcos profundos o vibraciones, hay que cambiarlos.
Sustituir el líquido de frenos cada 2 años, ya que absorbe humedad y pierde eficacia.
En 2025 los neumáticos cuentan con mejores compuestos y sensores, pero la revisión sigue siendo manual:
Comprobar presión cada 15 días.
No superar el límite de desgaste (1,6 mm en la banda central).
Revisar cortes, grietas o deformaciones.
Un buen neumático puede salvarte de un accidente en lluvia o curvas.
La suspensión afecta directamente a la estabilidad y al confort:
Revisa posibles fugas de aceite en horquillas.
Cambia el aceite de suspensión cada 20.000 – 30.000 km.
Ajusta precarga y compresión según tu peso y estilo de conducción.
En motos modernas, la electrónica lo controla todo. Cuida tu batería así:
Si no usas la moto durante semanas, mantenla con un cargador inteligente.
Revisa bornes limpios y bien ajustados.
Comprueba luces, intermitentes y conexiones.
Antes de un viaje largo: haz revisión completa (aceite, frenos, neumáticos, luces).
Usa siempre productos específicos para moto (no improvises con productos domésticos).
Lava tu moto regularmente para evitar óxido y acumulación de suciedad.
Guarda tu moto bajo cubierta, en lugar ventilado y protegido del sol.
Depende del fabricante y del aceite, pero en general entre 5.000 y 10.000 km.
Debe tener un juego vertical de unos 2-3 cm. Si golpea demasiado o se sale del piñón, está floja.
Cuando quedan menos de 2 mm o si notas menos mordida y más recorrido en la maneta.
Sí, muchas tareas básicas puedes hacerlas en casa con las herramientas adecuadas, pero revisiones avanzadas mejor en taller.
Aceite, neumáticos, frenos, luces, cadena y suspensión.
El mantenimiento moto 2025 no es solo una obligación, es un ritual de respeto hacia tu máquina. Una moto cuidada es sinónimo de seguridad, rendimiento y más kilómetros de diversión. Por todo ello, hay que hacer revisiones periódicas y sobretodo y tener mucho en cuenta, que cuando se va a hacer un viaje largo de varios cientos de kilómetros o días, hay que hacer una revisión completa en taller para ver las condiciones de la moto.
¿Quieres saber de qué irá nuestro blog? adéntrate en el mundo de las curiosidades moteras informándote en este primer artículo.
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